Корпуса Bopla Interzoll Modul и Interzoll
Корпуса Bopla Interzoll Modul и Interzoll – обширная программа 19-дюймовых конструктивов, позволяющих найти превосходное решение для любого приложения.
Корпуса Bopla Interzoll Modul и Interzoll имкют: обширную стандартную программу (стандартный конструктив для европлат и двойных европлат), защиту ЭМС (можно дооснастить в любое время), различные исполнения (прошедшие сертификацию железной дороги, для использования на автобусах и шинных транспортных средствах), рычаг для выемки плат, частичные и вставные передние платы, кассеты и обширную дополнительную оснастку.
Специальные конструктивы могут создаваться быстро и гибко.
Цвет — профили, алюминий, прозрачно анодированный.
Класс защиты — IP 20/DIN EN 60529.
Interzoll Modul: Все компоненты соответствуют DIN IEC 60297-3-101 / IEEE 1101.1, DIN IEC 60297-3-102 / IEEE 1101.10/11, а также DIN IEC 60297-3-103 (рычаги для вставки и выемки). ЭМС-испытания соответствуют VG 95373 часть 15. Конструктив Interzoll Modul с успехом прошёл ударные и вибрационные испытания, проведенные независимым институтом по норме Федеральной железной дороги BN 411 002, а также по норме IEC 61587-1 (исполнения BN). Стандартные размеры: 3 и 6 U; 42, 63 и 84 HP; глубина 178, 238, 298 и 358 мм. Исполнения для техники плат шин, для штекерных разъёмов по DIN EN 60603-2; для вставляемых монтажных узлов по IEC 60297-3-101; для сменных блоков с функциями вставки и выемки, по DIN IEC 60297-3-101.10; для приложений Compact PCI и VME 64x.
Interzoll: Все компоненты соответствуют нормам DIN IEC 60297-3-101 и-102. Стандартные размеры: 3 и 6 U; 42, 63 и 84 HP; глубина 178, 218,238 и 298 мм (в зависимости от модели). Исполнения для техники плат шин, для штекерных разъёмов по DIN EN 60603-2, для вставляемых монтажных узлов по IEC 60297-3-101.
Все профили для шинных соединений или штекерных разъёмов могут смещаться по глубине на 10 мм (IZ) или, соответственно, на 15 мм (IZM).
Дополнительные профили — в дополнительной оснастке. По запросу мы охотно предложим Вам специальные размеры и модификации, а также комплексный монтаж.
Рычаг для выемки плат HGS соответствует DIN IEC 60297-3-101 / IEEE 1101.1, DIN IEC 60297-3-102 / IEEE 1101.10/11, DIN IEC 60297-3-103. Рычаг для выемки плат преодолевает значительные усилия вставки и вытягивания. Блокирующая клавиша обеспечивает надёжную позицию вставки; лёгким прикосновением к клавише блокировка снимается. Может использоваться только с исполнениями HG.
Длинный направляющий и заземляющий штифт утоплен в блоке кодировки направляющей печатной платы. Если в блоке кодировки используется заземляющая пружина платы KE/M-IEEE, то электростатический заряд печатной платы отводится на конструктив. Короткий центрирующий штырёк может в исполнении без кодировки попадать в перфорированную ленту LO/M и, тем самым, обеспечивать надёжное позиционирование вставной передней платы. Вырезы можно найти на чертежах вставной передней платы для рычага для выемки плат. Потребность в месте составляет не менее 4 HP.
Все передние платы имеют толщину 2,5 мм, с передней стороны анодированные, с задней стороны пассивированные, соответствуют DIN IEC 60297-3-101 / IEEE 1101.1 и имеются как в стандартном, так и в ЭМС-исполнении. ЭМС-версия имеет боковой шлиц для установки специальной контактной ЭМС-пружины, а также центрирующий штырёк.
Кассеты Interzoll Modul соответствуют норме DIN IEC 60297-3-101 / IEEE 1101.1.
Вдвижные монтажные узлы с ручкой HGS для функций вставки и выемки соответствуют нормам DIN IEC 60297-3-102/IEEE 1101.10. Благодаря оптимальному действию рычага преодолеваются значительные усилие вставки и усилие вытяжки.
Все направляющие шины имеют прочные крюки с защелкой. Они легко отпираются отклонением в сторону.
Эти компоненты позволяют быструю визуальную помощь при вставке. Направляющие плат могут привинчиваться. Устанавливаемые пружины для заземления плат защищают электронику от электростатических разрядов.
Боковые стенки в 2 исполнениях, 5 различных высотах и 6 различных глубин. Для экстремальных механических нагрузок поддерживающие угольники жёстко запрессованы в боковую стенку. Все боковые стенки пассивированы.
Экранированная плата шины экранируется относительно боковой стенки с помощью вертикального профиля и установленной контактной ЭМС-пружиной.
Несущая планка, прикреплённая к боковой стенке, обеспечивает контакт к утопленно встроенной передней плате или к вставному монтажному узлу.
Задний замыкающий профиль может использоваться не только сзади для задней экранизации, но также и в качестве переднего окончания, когда, например, конструктив фланцевой стороной привинчивается к стене.
Винты с головкой Torx удерживают профили. При затяжке они автоматически прижимаются к выступающим упорам с фиксацией от проворачивания и точно устанавливаются на место.
Контактные ЭМС-пружины защёлкиваются на токопроводящей поверхности профилей, а конструктивы дают требуемый контакт с экранированной передней платой.
Пружина из легированной стали в профиле обеспечивает надёжный контакт между профилем и крышкой из листового металла.
Interzoll
Винты с внутренним шестигранником в сочетании со стопорными шайбами для свинчивания
боковых стенок и профильных шин для исполнения конструктивов Interzoll, прошедших сертификацию железной дороги.
Благодаря интегрированному фланцу и заднему окончанию, боковые стенки профиля позволяют проводить быстрый монтаж;
они обеспечивают также высокую стабильность (исполнение прошло сертификацию железной дороги).
Фиксация направляющих печатных плат производится с помощью защёлок, которые легко можно опять открыть.
